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【F1新闻直播室】小汉希望自主2019年是否退役

时间:2018-11-13 10:19

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  ]托托-沃尔夫正在昨天承受BBC的采访时宣泄,汉密尔顿正在2019年合约方面希冀保存自立遴选权。只管梅赛德斯方面希冀与汉密尔顿赓续配合,但托托-沃尔夫会一律敬爱车手的志愿。

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  兼任FIA身手总监职务的查理-怀汀正在上周被恳求仔细注释2018年的前吊挂设定轨则。经由FIA近几周的周密任务,FIA身手团队的最终决议是:2018年的赛车将禁止运用可对氛围动力学爆发影响的液压前吊挂编制。这一质询开始由法拉利空力主管西蒙尼-雷斯塔提出,据媒体爆料,法拉利更希冀下赛季的轨则是禁用这一编制的。而红牛方面则希冀这一半主动式吊挂编制得以保存。另外,更有内部人士爆料,这份来自FIA的轨则解读文献只可算作是邦际汽联的态度与见识,车队是否忽略这一解读全凭车队对轨则的解析与外现。

  正在上赛季总共产生四次碰撞的印度力气两位车手曾一度正在赛季中后期陷入联系的僵局。据媒体爆料,年青的法邦小将奥康曾主动正在比利时站后电话磋商了其经纪人托托-沃尔夫奈何统治这种不良队内联系,由于梅赛德斯车队是统治这一题目的“专家”。

  “我当时打电话给托托的第一件事即是扣问他是奈何统治对内联系的。有时听从一下来自别人的提议会使我方的窘境获得缓解。我固然不行宣泄仔细的细节,但我可能说沃尔夫给我的提议助到了我许众。队友间互相敬爱的联系对付优越的队内气氛至合首要。”

  托托-沃尔夫正在昨天承受BBC的采访时宣泄,汉密尔顿正在2019年合约方面希冀保存自立遴选权。只管梅赛德斯方面希冀与汉密尔顿赓续配合,但托托-沃尔夫会一律敬爱车手的志愿。目前梅赛德斯两位车手的合约都将鄙人赛季了局后期满。

  “汉密尔顿现正在具有通常的趣味酷爱和人脉,他希冀我方不妨遴选2019年是否赓续因而不念被合约系结。咱们希冀汉密尔顿不妨耽误合约,同时刘易斯也出格甘愿赓续功用,可是他目前更需求的是沉默思虑我方的改日,正在F1赛事中众年一连作战使得他守候我方的人生产生改造。”

  雷诺车队司理阿比特布尔呈现,旗下青年车手斯洛特金的本事一律不妨成亲下赛季威廉姆斯的赛车。目前成为威廉姆斯赢余席位有力角逐者的俄罗斯人同时还具有大笔的赞助扶助,他与雷诺正在过去两个赛季的合作无懈也给阿比特布尔留下了深切印象。

  “咱们车队现实上出格观赏斯洛特金的本事。他与咱们配合实行的6次熟练赛中,出格不幸地碰到了两三次身手障碍,因而使得他没能一律显示能力。他对赛车速速的适当本事让我感应惊异,只管他对F1赛车的驾驶体验有限,但他精准的驾驶反应本事是车队出格珍视的资产。”

  哈斯车手凯文-马格努森呈现,2018赛季将全身心进入F1赛事中于是不会加入戴通纳24小时或勒芒24小时的夺取。本周早些期间曾有媒体爆出马格努森依然签约AXR车队打算加入戴通纳,但丹麦人呈现并无此事。“我确实与极少耐力赛车队实行了接触,可是因为各种来因,我没有岁月加入本年的戴通纳以及勒芒赛事。我的岁月与这两项赛事产生了冲突,于是我将潜心于F1角逐。”

  红牛二队车手加斯利以为新赛季的小红牛-本田车队会带来惊喜。法邦小将向荷兰媒体宣泄,本田与小红牛的配合即是希冀向众人声明他们也有本事修筑最速的F1引擎,因而日本修筑商方面会鄙弃全部价值进入最好的状况为小红牛供应优质引擎。

  “不妨正在赛季开赛前三四个月起初研发赛车老是一件好事,本田和迈凯轮正在本年尾声时的配合依然显示出了出格卓绝的状况。假如他们不妨维系这一前进速率鄙人赛季赓续进步的话,我信托他们会以恐惧宇宙的形式回归只是无法像布朗GP车队那样传说罢了。”

  梅赛德斯车队司理沃尔夫承受ESPN电视台采访时呈现,2018年引入的人字拖编制是一项“倒霉透顶”的策画。摈弃不妨偏护车手安乐这一要素,德邦人以为这项过度火星的策画不该当留正在F1赛事中。

  “也许咱们不妨正在改日找到新的管理形式,这一策画过度违背审美理念。笨重的策画使得赛车看起来来自火星,同时其过高的质料使得来岁的新车重心产生了偏移,这项策画使得全部都变得不美丽了。”

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