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阿斯顿马丁F1仍然在“朦胧”的雷诺/本田情况之中

时间:2018-06-27 14:13

来源:北京赛车作者:北京赛车pk10点击:

阿斯顿马丁F1仍然在“朦胧”的雷诺/本田情况之中

阿斯顿马丁表示,缺乏雷诺或本田将承诺从2021年开始制造一级方程式发动机的担保意味着,如果红牛需要它,它现在必须继续使用自己的动力装置。

虽然本田为2019年和2020年提供红牛的举措已经为基于米尔顿凯恩斯的团队提供了一个潜在的合作伙伴,以便在新的规则发挥作用时,尚不确定2020年后谁将提供发动机。

 

随着卡片的重大规则改革,目前的制造商仍有可能走开 - 这将为新供应商的进入敞开大门。

 

阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默说,他公司对红牛的长期承诺- 其中包括Valkyrie公路汽车项目和在米尔顿凯恩斯新工程园区的员工安置 - 的一部分是确保有一个可行的发动机替代方案F1车队,如果没有其他供应可用。

 

帕尔默认为,现在提出阿斯顿马丁面临2021发动机项目的局面是向红牛证明,它可能是比本田或雷诺唯一其他现实选择更好的选择。

 

“如果本田确实要做2021发动机,而且雷诺确实要做2021发动机,”帕尔默告诉Motorsport.com。

 

“因此,2020年之后,F1真的很朦胧,因为没有人会致力于新引擎。但我认为重要的一点是,红牛显然已经敞开了大门。“

 

阿斯顿马丁在评估制造2021电力单元所需的时间方面已经取得了很大的进展,他们招募了像Luca Marmorini这样的受人尊敬的工程师来帮助其项目。

 

然而,帕尔默建议,让这个想法成为绿灯将需要很多考虑 - 尤其是因为成本控制和开发限制等因素将非常重要。

 

“我认为我们理解技术战略是相当舒适的,现在我们的辩论是所谓的有时是体育战略,”他说。“这是对测功机的限制,对人力的限制,成本上限,零件的共享。

 

“坦率地说,在很多方面,这对我们来说比技术法规更重要,因为这决定了我们是否有资金与梅赛德斯等公司进行竞争,以及他们拥有和可以投入的巨额资金这项运动。

 

“我们是一家规模小得多的公司,我们没有这些资源,所以这是我们的大讨论。”

 

阿斯顿马丁在2021年的计划中不需要做出几个月的决定,但帕尔默很清楚,只要红牛有潜在的需求找到发动机合作伙伴,那么它就会保持其选择权。

 

“进一步的唯一理由是如果我们有天生的信念,我们可以帮助红牛,我们可以赢得,”他说。“这背景非常重要,你如何在困难的供应条件下让红牛比赛?

 

“这是一站式商店 - 你只能从雷诺购买,或者只能从本田购买?如果雷诺或本田在2021年没有参加比赛会发生什么?

 

“2021年的未来雷诺或本田发动机是否足够好,阿斯顿马丁红牛队能够赢得比赛?如果不是,还有什么选择?

 

“当然,其中一种选择是我们开发自己的引擎。”

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