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【科普帖】F1赛车的核心组成系统(一

时间:2018-09-13 10:28

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  除了速率与告急的代名词,F1赛车也是人类汽车工业最高秤谌的代名词。将来两期,咱们将用数据向车迷们显示构成F1赛车的主题编制。

  F1赛车利用无铅混杂汽油动作燃料,一朝产生变乱导致油箱流露起火,火焰温度极高。尽管不产生碰撞,正在寻常竞赛中引擎爆缸和供油障碍都邑激发起火。此时,赛车手的防火安乐步调就异常要紧。F1赛车的车手装束给人的第一眼看上去即是印满了商家的LOGO,没众大用途,然而并不是的。

  车手的装束是正在众数次的安乐变乱中一点一点研发出来的,可能正在700摄氏度的高温下安排12秒的功夫,时刻防火服既不会被点燃,又能有用支配接触皮肤的温度预防烧伤。

  F1赛车的车手正在产生安乐变乱时,导致车体侧翻滑行或赛车大块碎片飞出,很容易重击半紧闭式座舱的车手头部,以是,F1赛车头盔的安乐性也务必异常高。F1车手头盔的材质,是由碳纤维创制而成,不单重量很轻,抗压才智足足抵达了55吨,而且头盔的燃点率抵达了800摄氏度,可睹头盔的耐性和安乐性是相当健壮的。

  F1竞赛中利用的头盔务必通过FIA的“撞击与防火本能测试”。与其他赛车头盔分歧的是,当赛车以时速凌驾300公里的速率行驶时,流经头盔的氛围流不仅会对车手颈部变成很大的上引肩负,也会消浸引擎进气的成绩。因而F1车手利用的头盔也要颠末氛围动力工程师的打算,以至成为新赛车研发筹划的一个人。

  头盔内部装配了无线电供应装配(TR),简单车手与车队司理、技师相闭,尚有让车手于竞赛中添加水分的饮水管。带上头盔口角常闷热的,为了消浸竞赛中头盔内的温度,头盔内的透风管道也颠末着重打算,以便带走头盔内热量使其抵达最佳化。

  HANS编制的全称是“Head and Neck Support Device”,即头颈爱戴装配。自2003赛季起FIA轨则每一位车手参赛时都务必佩戴HANS编制,以确保安乐。头颈爱戴装配是删除车手的头颈对车身撞击所变成的危害。可能大水准的缓解产生撞击时,车手头颈的危害水准。可是F1赛车的速率异常速,正在极速的速率下,头颈支柱编制弗成能完整避免撞击所带来的危害,只可正在最大水准上缓解撞击力。

  说完赛车手的身上的安乐装配,咱们正在聊一聊赛车上的安乐装配。起首是赛车手的一格式座舱。

  车手的安乐和车体轻量化是F1方程式赛车创制研发历程中所需求思索的最众的。“Monocoque”是法语中“单体”的兴味,也有“安乐胶囊”的兴味。Monocoque车体壳的自重最轻惟有35kg重,然而这个“安乐胶囊”能够经受住凌驾40-70KJ/KG的能量。同时座椅的轮廓是由打算师凭据赛车手肉体量身定做的,以确保舒畅性和安乐性。

  Halo是一种打算用于正在方程式赛车为主的开轮赛事中,为车手高速驾驶的赛车供应饱满头部爱戴的编制。首要用于爱戴驾驶员免受遨游杂物的加害,并保存了方程式赛车特有的盛开式座舱。这个编制正在2018赛季的完全赛车上初度强制利用。

  正在FIA官方测试中注解,Halo编制正在车对车碰撞的处境下,它可能经受数十倍车辆自己的全质地的静态负荷和可能明显消浸潜正在的危害。也即是说,这个7kg重量的部件能够经受约12吨的报复力,是全车中最结实的个人;切确来说是Halo能够以12.5吨的压力施压5秒钟不产生光鲜形变。

  F1赛场内的每一台赛车, 都具有一台超等发起机。从2014年起源,邦际汽联(FIA)轨则F1赛车发起机的排量上限为1600cc夹角90°的V6涡轮增压、直喷引擎。

  一具引擎约有5000个零件。包蕴测试、操练与竞赛,各车队每年大约要用掉100个引擎。(操练、排位和正赛正在2013年以前最众愿意利用8台,2014至2015年4台,2016年5台,2017年4台,2018年3台。逾额就罚退。)

  2014年以前,全速时出现的引擎声浪高达160分贝,比波音747飞机升空时还高声。2014年自此,因热能接收单位MGU-H的作事理由,噪音比以前更大。每100公里需求用掉60公升以上的无铅汽油。2017年起源,油箱最众愿意105公斤的燃油且赛中不肯意加油,依据通常正赛隔断305公里打算,每公斤燃油起码需求开3公里。) 正在引擎全速运转时每秒钟进怀抱凌驾600公升。引擎利用的资料包蕴20种合金,而重量低于100公斤。

  本期的F1主题构成编制的科普就先到这里,咱们将鄙人一期接连讲授吊挂编制,刹车编制和氛围动力编制,接待接连体贴。

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