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2018年赛历草案出炉

时间:2018-11-05 14:50

来源:极速时时彩作者:北京赛车pk10点击:

对台湾车迷而言最大的变化,莫过于马来西亚站的消失。

日前在瑞士日内瓦所举办的FIA世界赛车运动会议中,确认了2018年F1赛季赛历的安排。2018年F1赛事并未如之前新任F1管理阶层所预告要大幅调高,而是增加了1站,来到21站。而其中7月份一口气排入了4场比赛,是全年比赛最为密集的阶段,是车迷最能尽性的期间。而对台湾车迷而言最大的变化,莫过于马来西亚站的消失。

 

F1赛历的安排,左右了F1在全球各地比赛的节奏。在经过前任主事者Bernie Eccelestone的努力扩张之下,F1的赛事从1980年代全年15站的规模,拉升至现今每年20站左右。2016年的21站是历史上最多赛事的1年,2017年因为纽伯格林纽柏林赛道的经费问题,取消了德国站,让2017年略减为20站,而在2018年则将再回到21站的规模。

 

2017年不同,2018年赛季变化,不是仅涉及德国站,还包含了马来西亚站以及法国站总计3个分站的改变。马来西亚站由于前几年赛事的精彩度下滑,连带门票收入大减,若机车赛事活动在当地受欢迎,因此在2017年合约到期之后选择不再续约,因而减少了1站。

 

德国站在2007年霍根海姆赛道未能如期举办之后,2008年自年起由霍根海姆以及原本主办欧洲站的纽博格林赛道轮流举办德国站的赛事,由纽伯格林举办单数年赛事,霍根海姆则是举办双数年赛事。唯近年纽博格林因为财务问题,多次出现举办危机,虽多能顺利举办,但终于在2017年的赛历上,让德国站缺席了。时至2018年,轮到由霍根海姆赛道主办,德国站才又回到赛历之中。

 

另一个新增的赛事则是法国站。法国站事实上在F1的赛事发展中有着重要的地位1950年首届的F1赛事,就有法国站,而若是回溯法国大奖赛的历史,更可以上追至1906年,在Le Mans赛道所举办的首场赛事。在漫长的F1举办历史中,法国站曾在Reims-Gueux,Rouen-Les-Essarts,Charade,Paul Ricard,Dijon-Prenois等多个赛道举办,而在1991年起的法国站,则在马尼库尔赛道,持续举办至2008年,亦是现代车迷最熟悉的法国站赛事。

 

同样,Magny-Cours赛道因为财务问题,在2009年起未能续办F1赛事,让法国站在F1赛历上缺席了10年,终于在2018年,重回Paul Ricard赛道,让F1再次来到这块赛车发源的国土。

 

FIA所确认的赛历,2018年F1赛事再次在3月底从澳洲站展开,接着与2017年赛季相同,来到中国以及巴林站。与2017年不同的事,亚塞拜然站从6月底的第8站提前至4月底的第4站,取代了俄罗斯站,时间则同样维持在黄昏时分,唯因为月份提前,提前的天黑或许会对比赛造成影响。

 

再经过相同的西班牙站,摩纳哥站以及加拿大站后,便会在第8站迎来阔别多时的法国站以及更久不见的Paul Ricard赛道。德国站则是安插在英国站与匈牙利站之之间,让7月份将会塞进4个分站比赛。

 

在经过3周的暑假之后,下半赛事再次以高速的比利时站展开,接着则是新加坡的夜战。2017年接在新加坡之后的雪邦大赛,在2018年则由俄罗斯索契赛事所接手。之后则是日本站,美国站,墨西哥站,巴西站,再次在阿布达比,结束2018年的赛事。

 

在21站比赛之中,同有4组8站比赛是2周连续赛事,而法国站,奥地利站与英国站,将是F1史上首次的连续3周比赛。如此安排对于车迷而言是极大的享受,但对于车队,车手以及报导的媒体而言,将是极大的考验。而体贴的是,2018年勒芒大赛将在6月16日至6月17日举行,F1赛事已预预排开,让车迷不必双线收看。唯一个周末举办,若有车手想挑战3大赛事桂冠,那么2018年赛季他仍将需要缺席。

 

从赛历来看,2018年虽然仅新增1站,然而现在仅是6月中的时节就已确定,显示接手F1经营的Liberty Media正在全力加快F1运作的节奏,F1赛历亦朝着Liberty Media所有主张每年可以增加至25站以上的方向前进。然而这个策略并不受到一线车手Fernando Alonso以及Lewis Hamilton的欢迎,Alonso甚至说如果增加至那么多站,他将会立刻退休。所有在多方角力,在成本与获利的拉扯之下,未来的F1赛历将会呈现什么样的情况,我们只能静待时间来给答案了。

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