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威廉姆斯与小梅赛德斯的拉塞尔签约 奥肯F1的剩余可能性的可能性?

时间:2018-10-15 15:54

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:



威廉姆斯赛车宣布,自2019年以来,他已经与梅赛德斯·少年车手乔治·拉塞尔签下了一份赛车合同。


北京赛车pk10-威廉姆斯与小梅赛德斯的拉塞尔签约 奥肯F1的剩余可能性的可能性?
 

 从英国罗素20岁,赢得了冠军,在2017年的GP3系列,而在2018年F2竞争,还担任梅赛德斯F1车队的测试和备用车手的角色,它经常参加F1测试。在F2中,他在最后一场比赛中名列前茅。

 

 威廉姆斯目前经营着Rans Stolle和Sergei Siro Tkin,但预计下个赛季Strol将转会到下个赛季父亲的共同拥有者印度力量。威廉姆斯第一次宣布2019年的车手并没有透露拉塞尔的队友。

 

 虽然同一辆梅赛德斯的伞车手Esteban Okon尚未决定,但拉塞尔已于2019年获得F1席位。威廉姆斯还有另一张纸,但据说丝绸素很可能会保留下来。

 

在2019年的F1席位中,目前尚未正式公布,仅威廉姆斯1座,红牛二队1座,印度力量仅2席。

 

 

 

担心2021年推迟确认F1新规

 

 

Toro Rosso F1总裁Franz Tosto表示担心,尽管F1规则将在2021年大幅改变,但细节尚未确定。

 

 F1计划在2021年引入新的技术规则和比赛规则,包括重新更新动力单元(PU)/发动机规格,目前正在考虑审查规则。

 

 但是,还没有达到对FOM之间的新规则达成最终协议的各队,FIA,而且目前的商业权利持有人,已建议也可能被推迟的动力单元法规的变化。

 

“FIA和FOM应该立即提出一个新的解决方案,它已经没有时间了,”Tost在举行日本大奖赛的铃鹿赛道表示。

 

“这是2021的故事。即使底盘和动力装置的调节仍然不是100%稳固,这是一个需要尽快解决的问题”

 

 根据Tost的说法,目前监管的主要问题是十支球队中只有三支球队是显赫的,而且F1似乎分为两个冠军。

 

“三支球队都在前面,其余的都远远落后。国际汽联和FOM需要在竞争和技术方面提出新的规定”

 

 Toto还指出“F1是娱乐,幸运的是现在(刘易斯)汉密尔顿和(塞巴斯蒂安)维特尔可以将娱乐保持在高水平。”

 

“但是,最初,至少有五六名车手应该争夺冠军,因为这是观众希望看到的东西”

 

 索伯F1车队代表弗雷德里克·博德尔支持托斯特对此的看法。

 

“(我们需要的是)一种让小团队中有才华的车手远离这种情况更接近领奖台的方式。虽然我们参加同样的运动(与大团队一起) “巴瑟尔说。

 

■国际汽联主席评论说,“我们正在就新规定达成协议”

 

 

与许多其他团队代表一样,Tost担心监管变化会导致成本增加。

 

“他们还应该考虑降低成本的问题,我认为预算上限系统是可行的想法之一,”托斯特说。

 

 托斯特还表示,他不应该制定违反创新和发展的法规。

 

“通过始终为制造商确保足够的空间来开发动力装置等,F1可以成为赛车运动世界的顶级并继续发挥作用。”

 

 尽管托斯特担心,最近国际汽联主席让·托德表示“非常接近于2021年关于新规定的最终协议”。

 

 然而,在另一方面托德主席,通过在规划的动力单元规则的改变,奔驰在当前的F1竞争,法拉利,雷诺,这比本田等新厂商来条目的可能性也被认为是低的。

 

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