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沃尔沃S60双引擎T8 Polestar Engineered 2018评测

时间:2018-10-18 14:30

来源:北京赛车pk10作者:北京赛车pk10点击:


美国制造的瑞典运动型轿车具有这种风格,但更像是梅赛德斯 - AMG C43或硬核BMW M3的竞争对手吗?


北京赛车pk10-沃尔沃S60双引擎T8 Polestar Engineered 2018评测

 

沃尔沃需要这款车才好。事实上,这不仅仅是好事,因为你可以鞭打多少辆SUV并不重要,如果你选择在大众市场的高端市场运营而没有适合中型轿车的战斗,那你就是没有正面的头条新闻人。 

 

Autocar读者 - 关心驾驶的人 - 如果你不能成功地设计出像运动型轿车这样的永恒配方,也不太可能给你的品牌带来太多的感情,但这是我们马上就会遇到的。

 

 

所以,新的S60。尽管沃尔沃去年只售出了1276款即将上市的车型(2017 年更多迈凯轮720S车型离开了展厅),但它是近期记忆中最受期待的车型。你可能不同意这一点,但有几个很好的理由,为什么大多数人不会。其中最重要的是 - 这是第一个美国制造的沃尔沃 - 寻找全世界最终为我们提供一个体面的借口,在斯图加特,慕尼黑或因戈尔施塔特以外的地方汇款。或者,实际上是中部地区。

 

在这个课程中它是新鲜和令人兴奋的 - 让我们面对它,立即可见 - 但第三代S60仍然感到熟悉。沃尔沃在同样的可扩展产品架构上构建了这款车,该架构已经支持S90,该车型的V90庄园兄弟,XC60和XC90 SUV以及与这款新轿车密切相关的V60(我们非常喜欢)。

 

因此,在前部找到由双叉骨组成的悬架并且在后部设置带有横向复合板簧的整体连杆装置也就不足为奇了。每个角落都有螺旋弹簧和自适应阻尼器,这就是你的命运,因为空气悬架尚未在这个级别进行民主化。 

 

但是还缺少其他东西,这就是柴油动力。在与计划通电每辆新车从2019启动线,该品牌的斯堪纯光环日益建立在生态自觉性。这意味着S60是第一款专门配备汽油发动机的现代沃尔沃。除了四个气缸之外,其他任何东西都不会超过两升,如果听起来有点干,也许是因为它是。

 

那你有什么选择?对于最有可能到达英国的T4和T5车型,动力将仅来自涡轮增压,其功率不低于190马力。我们最有可能获得'双引擎'T6和T8车型,它们将具有第一级强制感应,分别由伊顿制造的增压器和相同的增压器加上电动机补充。难道沃尔沃的模块化发动机制造战略能够在它认为合适的情况下将这三个要素结合起来,这是一次经济上的成功吗?

 

顶级T8听起来特别好吃。它可以在5秒内达到385马力,达到62英里每小时,但是如果你准备花费更多的话,在T8 S60中还有更快的速度,我们很快就会谈到它。无论哪种方式,这都是一辆汽车在宝马的M3和其他超级轿车队列的后面踩到了纸上表演。

 

有趣的是,“俄罗斯娃娃”的造型方法被用来击败奥迪,但沃尔沃采用了完全相同的策略,却逃脱了批评。 

 

可能是因为瑞典汽车更具想象力?在金属方面,S60是宽肩的,坦率地说,非常狡猾,但是有一个微妙但明确的驾驶室后部轮廓,沿着柔软的边缘充分赋予它不小的优雅。简而言之,它是一个该死的精美外观 - 可能是最漂亮的钱可以购买,如果你选择T8 Polestar Engineered,它仍然更漂亮。 

 

这是我们在这里推动的Polestar Engineered。这款旗舰产品的标准T8采用了金制动卡钳,12毫米的行车高度深蹲以及一套令人眼花缭乱的20英寸Y型轮辐合金,采用245节Pirelli P Zero轮胎。功率也高达405bhp,后置电动机提供的功率大约为90bhp,与沃尔沃现有的R-Design运动型底盘相比,弹簧率提高了5%。 

 

沃尔沃宣称这款车型是目前制造的最佳驾驶员车型。不可否认,这就像把维多利亚海绵称为面包店里最健康的蛋糕一样,但是只要你不从一开始就把它作为一个M3竞争对手,Polestar真正给人留下深刻的印象,这可能是诱人的。

 

有两种不同的推进方法和一个200公斤的电池组,沿着汽车的脊柱向下延伸,它的重量为两吨的厚度,所以永远不会有你想要的紧迫性。或者听觉上的快感。该八速自动也可以通过对比宝马的双离合器“框慵懒的感觉,并且很明显,汽车,提供大部分的功率与前桥是永远不会感到固有的后驱动。

 

然而,这款Polestar痒痒的S60确实做得非常出色。这种强壮的身体几乎在任何波动状态下保持缓冲和控制,抵抗显着漂浮但吸收道路波纹等的方式非常好。实际上是令人叹为观止的 - 并且它也可能与每个角落的ÖhlinsDFV阻尼器一样。奇怪的是,它们可以通过22次点击手动调节,这比M4的外部车道更多Oulton Park,但是在这个SPA平台处于最紧凑状态时,它们具有刚性固有的特性,它们为这款精致的任何车型提供了无与伦比的S60功能。

 

然后有刹车。极少数情况下你会推动Polestar Engineered足够强大,以满足标准配置的六活塞Brembo卡钳和371mm碟片的全部力量,但是这样做并且它们会在你能够立刻原谅他们的抓力时发挥作用。重新爬行。  

 

但是为了在动力模式下驾驶T8 - 随着EPAS转向系统的加重,油门响应变得更加尖锐,换档加速并且电动机永久啮合 - 这只能讲述故事的一半。 

 

另一半开始于一辆汽车,在清脆的沉默中踩下了标记,感谢28英里的纯电动范围,然后乘坐上面的班级的永久性和豪华的分离巡航。这是Öhlins巫术再次出现在工作中,虽然这次充满了最小的风或轮胎轰鸣声以及沃尔沃室内设计的高度舒适,优雅和安全。当然,在测试地点和家庭之间有200英里高速公路英里的频繁场合,S60是一辆让道路测试人员在钥匙上争吵的汽车。 

 

那么S60究竟有多好?在T8北极星工程不会到达英国,直到2019年年中,当它做它会花费之间£50,000£55000。根据你对它的看法,对于超重,低引擎性能轿车或绝对公平的警察来说,这是相当多的广泛的插电式混合动力车,令人羡慕的精致,满足驾驶和独特的方式奥迪A4永远不会将会。

 

如果动力传动系统像车身一样鼓舞人心,而且操控性更强,那么这辆车将会敲开五颗星的大门。事实上,T8 Polestar Engineered在德国同行中名列前茅,应该被视为不仅仅是古玩。事实上,奥迪,宝马和梅赛德斯都可以从沃尔沃那里学到一两件关于融合控制的舒适性。设计也是。这是一个不错的人才组合,是吗?

【责任编辑:北京赛车pk10
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