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北京赛车pk10:梅赛德斯与法拉利的首轮F1碰撞有什么关系吗?

时间:2018-07-17 16:07

来源:北京赛车作者:北京赛车pk10点击:

北京赛车pk10-梅赛德斯与法拉利的首轮F1碰撞有什么关系吗?

在法拉利与梅赛德斯相撞的三场比赛中两次首轮碰撞后,法拉利遭遇罚款,但梅赛德斯的成本,刘易斯·汉密尔顿,托托·沃尔夫和詹姆斯·艾利森都提出了这个问题是否不仅仅是同时发生的问题。

 

法拉利老板Maurizio Arrivabene驳回了这些建议。辩论双方的粉丝都在谈论他们的意见。

 

随着汉密尔顿开局不利,法拉利车队的莱科宁锁定并跑到汉密尔顿的一侧,因为这对车队接近第三回合,旋转梅赛德斯并将英国人放到了赛场的后方。

 

Valtteri Bottas是法国大奖赛塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)误判制动的受害者之后,这场事件仅发生了两场比赛,后者也将一辆梅赛德斯车送到了后排。

 

通过一系列的超车和几个安全车时期,汉密尔顿设法恢复到第二位,但在比赛结束后在讲台上发言时提到法拉利的“有趣战术”。

 

“我们的团队本周末做了一个了不起的工作,我们得到了很多支持,给我们所有人带来了很大的压力,”他说。

 

“我会从他们的角度说出有趣的战术,但我们将尽我们所能来对抗他们并在接下来的比赛中进步。”

 

当被要求详细说明他在领奖台上的评论时,汉密尔顿补充说,他希望能够在未来的比赛中更少地接触法拉利。

 

“我所说的就是现在两场比赛,法拉利已经取出了一辆梅赛德斯,并且五秒钟的点球和十秒的点球似乎没有感觉......最终它会破坏比赛。

 

“在这两种情况下,Valtteri和我最终失去了很多观点。当然,这是一场比赛。

 

“我无法在我身后看到,但我们只是努力工作以更好地定位自己,以便我们不会接触红色汽车 - 因为谁知道什么时候会再次发生。

 

“我们必须确保我们作为一个团队共同努力,试图锁定前排并确保我们完全领先于这些人。”

 

当与天空F1交谈时,梅赛德斯车队老板托托沃尔夫也没有平息怀疑可能会有更多的一圈冲突。

 

“一场赛车事件。不幸的是,因为Le Castellet第一次被带走,现在是我们第二次被带走,“沃尔夫说。

 

“这是很多构造点。在[技术总监] James Allison的话中,“你认为这是故意还是无能?”。所以这让我们有了判断力。“

 

当法拉利担任技术总监时,法拉利车队负责人Maurizio Arrivabene是Allison的老板回答道,“詹姆斯应该感到羞耻,因为他曾在这里工作并拿走了我们的钱。英国人总是希望教会我们如何成为绅士。从未开过车的人不能称莱科宁无能为力。这里真正的问题是他们在家里迷路而且困扰他们。“

 

莱科宁有错误,认为罚款是公平的

 

虽然法拉利车手只下降到第五位,但他仍然需要完成他自己的恢复,并参与与红牛的丹尼尔里卡多和马克斯维斯塔彭以及梅赛德斯的博塔斯进行公平的轮对战。站在领奖台上。

 

在比赛结束后立即发言,莱科宁举起双手接球,并认为判罚是合理的。

 

“是的,这是我的错。那没关系,“莱科宁说。

 

“我应得的,我花了10秒钟继续战斗。就是这样。

 

“很显然,在第三个弯道,我锁定了一个轮子,最后在后角碰到了刘易斯,然后他转了一圈。

 

“我的坏,这有时是怎么回事。这不是一场直截了当的比赛。“

 

当被问及汉密尔顿关于“有趣战术”的评论时,莱科宁表示这是一场赛车事件。

 

“事情有时发生。有趣的是,你开始责备我们,我们有目的地做了它,但他锁定了一个轮子,不幸的是我们触摸了它们并为它支付了价格,这就是它有时会如何,“莱科宁说。

 

“在几场比赛之后很容易说我们突然对他们采取了一些措施,但我们自己遭受了很多次击打,所以不幸的是这样。”

 

在一场不那么错误的战斗中,莱科宁在第一次安全车重启时与Verstappen一起参加了激动人心的多角落比赛。

 

对于P4的挑战,莱科宁在布鲁克兰的Verstappen外围横冲直撞,让他进入了Luffield角落的内部,但是处理得当的红牛让Verstappen在Luffield的外围徘徊,并在出口处加速了法拉利。

 

随着Verstappen将他的大部分赛车领先于莱科宁,因为他们都在向Copse角落发力,莱科宁割让了这个位置并再次尝试了几圈。

 

当哈斯的罗曼·格罗斯让与雷诺车队的卡洛斯·塞恩斯相撞时,他们如何不参加科普斯角球比赛的一个例子。

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